如何考翻译资格证(油气储运论文题目)(5)
最关键的是聪明的古人还利用硝石发明出了一套循环利用模式,只要把大盆里的水蒸发掉进行一次降解 ,原本融化的消食就会重新变成粉末, 可以继续利用除了做冰块 ,聪明的古代人还会拿硝石做冷饮 ,他们把装满水的被子放在一个木板上 然后一遍一遍把硝石撒入盘子里冷饮就是用凝胶结成冰的杯子制成的, 这就是古人发明的最早的冰饮法, 到了唐代冰饮已经成了非常大众化的饮料 甚至还传到了国外 ,毫不夸张地说 唐朝冰饮发展的巅峰阶段。
当时的贵族为了能喝到冰饮 经常会在寒冷地区开凿冰层 ,以此获得大量的冰块开凿完成之后, 大部分冰块会被放置进事先开凿好的地窖保存等到天气热的时候再拿出来食用 ,另外一部分冰块则是会被盖上被子和布料 ,经过长途运输运到贵族家中供其食用或者是乘凉 ,虽然运输过程中会损失一部分兵 ,但是这些损失是完全可以接受的 。
冰窖藏冰冰窖一般都挖建在半地下。在清朝大部分时期里,建冰窖是国家垄断行业,老百姓不允许建。冰窖有两种,一种是官窖,专供皇家使用,另一种是府窖,供王爷们使用。
每年冬天,在湖水完全冻结的时候,“凌人”就会组织村民开始准备储冰。
先选一块地挖出地窖,地窖下面铺上草毡,趁三九天,冰最厚的时候到湖里去切冰块,然后一块一块地从下往上摞起来,一直到地窖顶。
摞满后再在上面盖一层草毡,草毡上面再盖一层厚厚的黄土,最后入口也要用土封起来,这样一个冰窖就算完成了。
等到了夏天,再打开地窖取出来用。
那么古人的冰窖是什么样子的呢 ?考古专家认为古人的冰窖应该是一个半地下建筑 ,一半从地表突出 另一半则隐藏于地下深处 ,这种办地下室的建筑就是冰窖屋礼记中曾记载 。
每年冬季周天子都会派人到河里取冰把冰藏在深山或是旱井里建造的冰窖 ,不过虽然冰窖的温度比较低但是冰块还是会融化 ,为了夏季能有冰用古人冬季的取冰量, 原本是夏季用冰量的三倍冰块采集完毕后,天子就会下令密封等到来年夏天的时候才会再次打开取出冰块 不过取出的第一块冰要先给祖先祭拜, 因为用兵的成本实在太高 所以冰块在当时绝对算得上是稀缺资源。
而且在东汉末年那个群雄争霸的时期 ,人们用兵的需求依旧没有降低 。其中曹操堪称爱兵即使政务不繁忙也没有放弃对生活的追求 ,在各地修建了大量的冰窖在的冰井台中房间就有145间冰室冰井更是数不胜数 ,宋朝开封的街市上甚至出现了冰雪 、荔枝高冰酸梅汤等等饮品可以说是非常齐全了然而除了冰饮 ,古人连空调房和冰箱都制造了出来。
今日看的刘亦菲和陈晓主演的电视可以看的出宋朝的古人在夏天用冰量也是非常大的,而且各大茶楼和酒楼夏天都会在室内放冰以此让客户在炎热的夏天过的舒服些。
由此可见古人还是非常聪明的从冰箱到冰箱跨越千年历史 ,人类的生活和社会都在不断进步不断变好 ,所以说生活在我们这个年年代的人还是非常幸福的。 如今空调和冰箱已经成了家家必不可少的电器 ,让我们在炎炎夏日也能生活的凉爽舒适。虽然现在我们还无法完美复刻出古人是如何用热水制冰的。但是现代科技已经让我们生活得非常舒心。
在北京就有个冰窖口胡同。就是一个清朝时期的官窖所在地。它之所以修建在此地,是因为旁边就有城市水系的枝蔓。从西边的玉泉山引水至此,与东边的通州大运河水系贯通,南边就是皇室的什刹海景区,当然还有后来老舍自沉的太平湖。
制冰的方法为何会消失?古人的智慧确实很强大,而且制造了很多我们现代人都不能比拟的东西,但是很多发明却没有流传下来,比如古人制冰的技术就是这样,现在科学家研究了好久才确定最初古人是如何造冰的。
其实,并不是任何一种发明,都能够获得普及,尤其是以前家里有一门技术那可是整个家族的钱财来源之源,外人是不会随便传授给技术的。
有些倔强的古人找不到自己认为合适的传人宁愿让技术失传也不轻易传授别人。
再加上以前没有网络,即便是想流传什么到现在也保存不下什么。
总之:古人的智慧确实是伟大。
国外的氢燃料电池市场?
总有一群推手大力宣传氢能源汽车,这东西相比纯电动汽车基本等于脱了裤子放屁,纯电动汽车基本上是电网-电池-电机,能源转化率可以达到90%以上,而所谓的氢能源汽车是电网-制氢-压缩-运输-加氢-燃烧(燃料电池等于超缓慢燃烧的氧化反应)-电能-电机。转化效率哪个高就不说了。其中还涉及到氢气的制备贮存运输以及基础设施等等一大堆东西,而且氢气由于其活泼的化学性质,不管是哪一项都非常不安全,并且由于存住氢气的容器会很快变脆需要不停的维护等等。玩氢能源简直就是个笑话。发展纯电动车是和国家大战略息息相关的,大力发展纯电=刺激新型电池研发。一旦电池技术取得突破,国家可以凭借电池构建大量的储能电站和微电网等一系列工程。加上每量纯电动汽车都可以当做微型储能站使用,在特殊时期国家能源系统收到攻击或者大规模灾难时完全可以凭借大量储能电站和纯电汽车等设备支撑到电网重启!不要小看一辆汽车的电量,续航500KM的汽车评论可以存储80-120千瓦时的电能。可是有好几亿辆。目前我过电力系统只有宽度而缺乏深度!用电量急剧上升的情况下我们目前只能依靠暴力扩容来维持。在用电低谷时有大量的电能被浪费掉!所以发展纯电动汽车才是最符合我国国情的大战略!况且所谓的氢能源汽车并不比纯电动汽车高级到哪去。也就加氢比充电快值得一谈!而汽车在日常使用中闲置时间比使用时间长的多!快充只是长途旅行的权宜之策并不是刚需。汽车的日常活动范围大多在200KM以内,500km的纯电汽车扣除各种衰减也足够使用。而长途开车并非最佳选择,速度慢空间小疲劳等等因素决定了汽车少有200公里以上的需求。未来高铁飞机甚至磁悬浮真空管才是长途出行的主要途径!所以当前氢能源汽车比纯电唯一优势就是重量轻罢了,并且发展氢能源有巨大安全隐患。你个人目光短浅我并不反感,但你跳出来误导大众就是居心叵测!
文章来源:《油气储运》 网址: http://www.yqcyzz.cn/zonghexinwen/2022/1221/607.html
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