油气储运过程中的常见问题及对策分析(2)
3.1.3 油气回收方法
随着经济的迅猛发展,我国成品油消耗量剧增,油库、加油站数量及规模也相应增加。汽油等油品含有大量的轻烃组分,沸点低,挥发性强,在储运过程中,有一部分轻烃组分汽化而逸人大气,与空气混合形成油气。轻烃挥发造成严重的油品蒸发损耗,大量油气直接排放到大气,带来了严重的安全隐患、环境污染。因此,对油气中的轻烃组分进行回收有着重要意义。所以目前所采用的油气回收方法,主要还是传统的油气回收方法,大概有吸收法、吸附法、冷凝法及膜分离法等几种。
(1)吸收法。吸收分离过程中通过混合气体与适当的液体接触,气体中的一个或几个组分便溶解于该液体内而形成溶液,不能溶解的组分则在气相中,于是原混合气体的组分得以分离。吸收法分为常压常温吸收法和常压冷却吸收法。
(2)吸附法。吸附分离过程是利用混合物中各组分与吸附剂间结合力强弱的差别,即各组分在吸附剂与流体相间分配不同的性质,使混合物中难吸附与易吸附组分分离的技术。一般吸附过程中选择活性炭进行油蒸气和空气混合气的分离,活性炭为疏水性和亲有机物质的吸附剂,因此特别适宜于从气体或液体混合物中吸附回收有机物,但活性炭存在寿命问题,而且在吸附油成分之后有较大的温度升高,易形成过热面白燃,存在安全隐患。所以吸附法的研究重点主要是新型吸附剂的选择。
(3)冷凝法。冷凝法回收油气是采用多级连续冷却方法降低挥发油气的温度,使油气中的轻油成分凝聚为液体而排出洁净空气的一种回收方法[8]。这种方法操作安全可靠,回收的烃类液体不含杂质。但是深冷装置的投资偏大,装置在连续运行状态下的运行成本也偏高,因此只有用于大浓度大排放量的场合才具有比较好的经济性[10]。
(4)膜分离法。膜分离法是根据不同的气体在不同的速度下,由于扩散率与溶解度之间的差异,使空气渗透过薄膜从高压区到低压区而得到分离。分离效率受膜材料、气体组成、压差、分离系数以及温度等因素的影响,是一种典型的动力学分离过程,可用于各类混合气分。
3.2 防静电问题
3.2.1 静电产生的原因及条件
根据双电层理论,当两种不同属性的物质相接触时,由于物质得失电子的能力不同,在接触面处发生电荷的重新排序和电子转移,这样就在界面两侧形成极性不同的等量静电。静电产生的另一种原因是静电感应:在带电物体附近有绝缘的导体时,因其受到静电感应而产生电荷分布不均匀,而使物体带电。这两种静电产生途径都存在于油气储运过程中,所以油气储运过程中静电是不可避免的。
3.2.2 产生静电的危害
对于油气储运来说,静电的主要危害是静电放电可能引起的爆炸和火灾。在油品的灌装、输送、运输等过程中,它们在管道、储罐、油罐车中磨擦、冲击和激溅,尤其在压力大、流速快、磨擦面积大、器壁粗糙等情况下,静电电荷迅速增加和大量积聚,极易产生静电放电,引起爆炸事故。
3.2.3 静电防范措施
对于油气储运过程中,我们不能完全消除静电电荷的产生,只能减少静电的产生,并且防止产生静电危害的四要素同时存在。因此,预防静电危害可以从以下几个方面着手。
4.结束语
油气储运行业正在飞速发展,但是由于油气储运过程的复杂性,很多问题还有待进一步的解决。对于油气蒸发损耗问题及防静电问题,还需寻求出更好的方法来应对。如何将一些技术有机的结合起来,还需要以后的不断探索。
1.前言
近几年,世界各国的经济竞争日趋激烈,油气储运系统的完善与否不仅影响国家经济建设的可持续发展战略,而且也是制约国内区域经济平衡发展的重要因素。随着石化行业可持续发展战略的制定实施,油气储运在石化行业中也占据了越来越重要的地位,油气储运已分布到世界各个国家。但是油气储运是一个很复杂的过程,由于石油及天然气的主要成分是烃类碳氢化合物,具有易燃、易爆、易聚集静电等特性,而油气储运过程又是在特定的条件下进行。特别是输油管道,加热加压是管道运输所必须的,故具有极大的火灾及爆炸危险性。一旦发生事故,可能造成巨大的经济损失和人员伤亡,并带来恶劣的社会影响。因此,分析油气储运存在的危险性因素,制定相应的预防措施,控制油气储运过程中事故的发生,为安全生产创造一个良好的环境,是非常有必要的[1]。
文章来源:《油气储运》 网址: http://www.yqcyzz.cn/qikandaodu/2021/0502/423.html